运20发动机,三种发动机装配运20?

运-20的介绍

1、运-20运输机，代号鳃鹏，是中国自主研发的新型战略军用运输机，由中航工业西安飞机制造公司研发并制造。该机参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和机体结构，并融合了美国C-17的部分特点进行设计研发。

三种发动机装配运20?

1、运20大型运输机在研制试飞阶段，为保障进度装配的是俄制D-30KP2大涵道比涡扇发动机，中国使用的D30发动机数量相当多，空军的伊尔-76运输机和轰-6K型轰炸机都采用这款发动机，在维护保障上有便利之处。

2、所以LEAP发动机并不适合作为运20下一阶段发动机选型。

3、中国运-20原型机发动机为俄制D-30KP型涡扇发动机，量产版采用了涡扇-18，推力15，运-20共装备了4台该型发动机，总推力为50吨，所以从动力方面做对比的话，中国运-20四台发动机，依然不敌日本C-2两台发动机。

4、涡扇20发动机是我国专门为大型飞机研制的大涵道比先进涡轮风扇发动机，第一架装备涡扇20的飞机就是运20B。从外观上来看，涡扇20发动机的*外观特征就是更粗的发动机直径。

我国运-20,日本C-2

中国运-20原型机发动机为俄制D-30KP型涡扇发动机，量产版采用了涡扇-18，推力15，运-20共装备了4台该型发动机，总推力为50吨，所以从动力方面做对比的话，中国运-20四台发动机，依然不敌日本C-2两台发动机。

你说的C-2是日本的川崎C-2吧？因为美国也有一个C-2，外号“灰狗”，是航母起降的小运输机。

C-2型运输机由日本川崎重工业公司研制，是用于接替日本于上世纪70年代启用的C-1型国产运输机，*起飞重量达到140吨左右。日本人曾称这是亚洲人自行研制和生产的*起飞重量的飞机。

如何评价运20装备的涡扇-18发动机?

当然了，国产大型运输机运-20换装国产大推力涡扇-18航空发动机还并不是终点，等到未来另*整体数据性能达到美制同类航空发动机水平的涡扇-20能堪大用时，国产大型运输机运-20才能算是真正的达到了最为完美的技术状态。

WS-18发动机为基于俄D-30KP-2发动机设计的大涵道比高性能涡轮风扇发动机。

运20首飞时用的发动机不是国产的。在动力系统方面，运-20原型机将使用进口的俄罗斯的D-30KP2发 俄罗斯D-30KP2发动机 动机，随后会采用成都发动机有限公司仿制的涡扇18（WS-18，D-30KP2仿制型号）发动机。

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