柴油机发动机的作用是什么(柴油机发动机)
柴油机发动机的作用是什么(柴油机发动机)
作用：发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。
1、国三柴油发动机的意思就是国三排放标准的柴油发动机。所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。
2、柴油机“国一国二国三国四”的意思是：国家尾气排放等级。柴油机：释义：柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。
3、所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国三排放标准主要指的是：HC排放数值在0.2g/km以下，CO排放数值在3g/km以下，NOx排放数值在0.15g/km以下，没有PM的要求。
4、柴油车国三标准是什么 国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。
5、发动机的震动感明显比较大。第二就是损耗不一样。久而久之，发动机的不平衡会导致部件磨损不一。问题五：国三柴油发动机是什么意思 国三，是国家规定的一种发动机尾气排放标准，等级越高越好，越干净。
柴油机属于内燃机的一种，以燃烧柴油为主，所以我们根据它的主要燃料来取名。内燃机就是将热能转换成机械功的一个过程，柴油机是靠压缩燃烧。它是由德国尼古拉斯。奥托（Nicholas Otto)于1876年研制成功。柴油做燃料的内燃机。
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫？狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。
汽油发动机和柴油发动机都属于内燃机，都是燃烧燃料后通过推动气缸内活塞作往返运动来将燃料中的化学能量转换成为驱动车辆前进的机械能量，因此两者的工作原理大体是相同的。
可以说是同一个东西，柴油机的全称应该叫：柴油发动机，因为它是用柴油来提供动力的，另外就是用汽油的的汽油发动机了，所以现在很多国外的文献还是翻译成汽油机和柴油机。
柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。
1、关于楼主关注的“柴油发动机是什么意思”以下是我个人的见解：柴油发动机是指以柴油作为燃料，将化学能转化为机械能的热机。柴油发动机点火方式与汽油机不同，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而非点燃。
2、柴油机属于内燃机的一种，以燃烧柴油为主，所以我们根据它的主要燃料来取名。内燃机就是将热能转换成机械功的一个过程，柴油机是靠压缩燃烧。它是由德国尼古拉斯。奥托（Nicholas Otto)于1876年研制成功。柴油做燃料的内燃机。
3、国三柴油机概指柴油机各相关系统通过改进提升，使其排放达到国家排放法规中规定的国三排放指标的柴油机。柴油车由于效率高、方便维护等优势，一直以来都是我国公路运输车辆的主力。
4、汽油发动机和柴油发动机都属于内燃机，都是燃烧燃料后通过推动气缸内活塞作往返运动来将燃料中的化学能量转换成为驱动车辆前进的机械能量，因此两者的工作原理大体是相同的。
5、汽油机的是预混合的火焰传播燃烧，柴油机主要是扩散燃烧的方式。混合气形成方式不同 汽油机采用点火前预制混合气的方式。而柴油由于沸点较高，采用的是在燃料缸内高压喷射，与空气雾化混合形成浓度分层的混合气。
1、更环保。 柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大于汽油机。随着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放标准。
2、缺点：第一点、柴油发动机对柴油在使用过程中的清洁度要求是非常高的，过多的细小微粒都会增大柴油自身的粘度。
3、传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系统。
4、柴油发动机优点 寿命长经济耐用。柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。安全性高。
5、使用简单方便。柴油发电机组的缺点：柴油发电机组在工作过程中，会产生大量高温的废气和烟雾。无法回避的事实还有比起汽油和天然气发电机，柴油发电机组噪声很大。在温度极低的地方使用时，柴油机启动不便困难。
6、优点是。低速扭距大。省油。缺点是，噪声大。维修费用高。
